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CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

 “CROSS”已经成为了汽车业界最受宠爱的字眼,Mix&Match的混搭风尚在2008年成为汽车市场的汹涌热潮。CROSS江湖风生水起,占尽先机的天语SX4两厢以及随后赶来的上海大众CROSS POLO、名爵3系SW无疑将成为这场CROSS跨界概念角逐的实力三剑客。刀光剑影处,明争暗战中,谁最后能笑傲CROSS江湖?

    ● 风格战:CROSS设计美学之争

    能称得上CROSS车型的,就首先得具备标志性的跨界设计风格,这基本是进入CROSS门槛的入场券。天语SX4两厢外观出自意大利著名师手笔,造型上具有五门掀背休旅轿车的时尚外观,精雅中透射活力;同时又富有轻型SUV车型的强健精悍风格,于炫动中洋溢激情。柔美与硬朗两种风格美学在天语SX4上得到完美体现。

  

CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

  『名爵MG3SW』

    天语SX4低腰线设计搭配大片窗户,加上行李架、宽厚的轮眉、全车黑色装饰条、立体的前后车灯、视野宽阔的方形后视镜、采用黑色镂空横条的进气格栅,都充分体现了天语SX4的运动感。

    上海大众CROSS POLO具有强烈的运动风格,外形上采用了银色的前后保险杠,后视镜和行李架,灰色的车身大包围以及黑色的蜂窝状前裙格栅。内饰方面,CROSS POLO里带银色的四幅运动方向盘,带有“CROSS”字样的银色档把,金属踏板,黑色手刹和双色的座椅,座椅侧面的网格储物袋也是其特有配饰。而MG3SW则用黑色蜂窝结构进气格栅,宽大外凸的黑色保险杠,以及前后保险杠下缘的装甲护板等彰显自己的跨界风格。  

CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

    点评:审美很个性,CROSS也可以各有所爱。天语SX4外观炫动,CROSS风格极具视觉冲击。CROSS POLO在基本承袭POLO劲情外观的基础上增加了大包围行李架等细节设计。而MG3SW则把粗犷的SUV风格融入到温文尔雅的英伦品牌特质之中。

    ● 血统战:CROSS基因谁更纯正

    天语SX4由欧洲与日本共同研发,以CROSS理念进行设计,融合了休旅轿车与轻型SUV的优势,既具有休旅轿车的舒适性,又兼具轻量SUV底盘所赋予的超强行动能力和运动风格,具有超越传统两厢轿车的新功能与优势。长安铃木介绍,“作为国内首款CROSS车型,天语SX4结合了铃木轿车Swift和轻型SUVGrand Vitara的特点,借鉴Grand Vitara的设计而使得越野特征更加明显。天语SX4是一款有纯正CROSS血统的车型,从最初设计理念,到造型设计、底盘调校、动力匹配和安全配置,都是经过系统的优化而成。”

  

CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

  『CROSS POLO』

    CROSS POLO是在POLO劲情基础上改进而来,主要变化集中在外观和内饰上,而在整体机械性能上与POLO劲情相同。名爵3系SW则为现代城市而生,一脉相承地坚持名爵品牌纯正的英伦血统,又融合了运动型两厢轿车和城市SUV车型的跨界设计。

  

CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

    点评:天语SX4有欧系和日系的风格融合,是铃木以“X-over Revolution”跨界进化理念设计的全新车型,代表一种新锐的多元生活态度和审美方式。CROSS POLO作为典型德系车,主要卖点在外观和内饰的CROSS风格。名爵3系SW的设计理念是为了在都市道路下实现强悍而灵活的行动能力,但粗犷的风格却又被包孕在传统的英伦血统下,是典型的英系两厢车。

    ● 装备战:综合性价比的较量

    CROSS的跨界理念除了在风格上体现,更需要动力操控安全配置全方位的实际装备。天语SX4搭载铃木先进的M16A发动机,应用VVT技术,具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特点,最大功率达80kW,最大扭矩也提高到144N·m。离地间隙175mm的高底盘设计具有超强的通过性,能应对各种复杂的行驶路况。天语SX4应用了TECT独特的高刚性安全车身设计、配备6安全气囊及ABS+EBD+BA等全方位安全防卫科技。天语SX4拥有智能无钥匙进入和/启动系统、6碟CD、智能空调等人性化配置,也臻至中高级轿车的享受。另外,百公里仅约6升的出色省油表现,有效地减少了消费者的用车成本。

  

CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

  『SX4』

    CROSS POLO搭载和POLO劲情1.6相同的1.6升16气门汽油发动机,最大输出功率77kW,最大扭矩155N·m。同时,CROSS POLO变速箱为Tiptronic 六档手自一体式变速箱,也和Polo劲情1.6自动档车型相同。CROSS POLO离地间隙比劲情提高了17mm,但整体离地间隙仅有117mm,对于一款CROSS车型来说显得勉强。配置方面,CROSS POLO比POLO劲情少了蓝牙、倒车雷达、MP3接口和防眩目后视镜。

    名爵3系SW则配备了1.8L和1.4L两种排量发动机,1.8L的发动机匹配进口CVT无级变速器,1.4L发动机升功率可达54.4KW/L。操控方面,配备四轮碟刹,采用超宽低扁平率轮胎,带纵向推力杆的麦弗逊前悬架,实现操控性和舒适性的结合。名爵3系SW还搭载与MG7相同的高性能运动底盘,离地间隙高于160mm,拥有电子防眩目后视镜、全方位驻车雷达等高科技感电子装备。

  CROSS三剑客:SX4/CROSS POLO/MG 3对比

    点评:天语SX4搭载的M16A发动机曾拿过无数赛车奖项,加之SX4的底盘源自经历铃木JWRC考验的SWIFT战车,纯正的运动基因为其CROSS跨界风格加分不少。CROSS POLO相较POLO劲情,发动机和变速器基本没有任何变化,轮胎升级至205/40 R16,动力输出对于城市驾驶也完全够用。待名爵3系SW上市后,谁能在市场上最终胜出,还是要看定价与综合的性价比。

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