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都市流行CROSS--对比哈弗M2 瑞虎3 海马骑士
http://www.21tx.com 2010年07月08日 南方都市报

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  这几年来自主品牌SUV大行其道的原因,除了这类车配置丰富、性价比高、乘坐宽敞、空间机能不错等内在因素之外,各自主品牌厂商也在不断调研消费者的需求,及时调整新车型的推出策略,除了SUV、CUV、都市RV车之外,还紧跟国际潮流推出了自主品牌的CRO SS车型。

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长城哈弗M2

 

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长城哈弗M2中控台

 

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长城哈弗M2发动机

  ●长城哈弗M2

  长城哈弗M 2是一款具备CR O SS跨界风格的都市R V车,该车整合了轿车的操控性、SU V的高通过性、与M PV的空间机能。

  哈弗M 2的内饰部分虽然属于时尚潮流的设计,但同时也很注重饰件塑料表面的质感处理,尤其仪表、中控台顶部全部采用硬塑料表层加上压花消光处理。

  车身尺寸方面,哈弗M2的长宽高分别为4011m m×1740m m×1684m m,轴距为2499m m。这种都市RV级的车身尺码,造就这部新车不错的空间表现。

  五速手排采密齿比设定

  动力方面,哈弗M 2搭载了长城自主研发,具有V V T技术的4缸16气门双顶置凸轮轴1.5L发动机,与之搭配的是一具齿比细密的五速手排变速箱。实际试驾中转速攀升灵敏快速,在紧凑的动力衔接下,变速箱才刚挂入3挡,时速早已破百。从动力输出特性来说,驾驶哈弗M 2不会有动力不足的感觉,同时加速过程中也不会有过于恼人的噪音影响乘坐质量,可以说,哈弗M 2轻盈的加速表现与动力转向辅助力道,配合比两厢小车宽广视野,新车在市区实际驾驶感受比小型掀背车还要好开。

  底盘方面,哈弗M 2的悬挂系统采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式复合结构,当行经水泥路面上的凹凸小坑时,车轮的反馈力量似乎在座舱外就被避震弹簧消弭,吸震表现令人欣赏,乘坐舒适表现不错。由于哈弗M 2车身比普通轿车高,如果以较高速度过弯即可感受到较为明显的车身侧倾,但好在新车具备扎实的底盘结构,仍能保持不错的车轮循迹性。

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