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铂锐发动机异响 消费者困惑:谁还敢买小众车型?

  “2008年3月买的铂锐车,开了大概半年时间就出现发动机异响问题,至今已向4S店反映了七八次,但每次检查都确定有此问题,却查不出原因所在,我真担心哪天行驶在路上突然出现故障。”近日,克莱斯勒铂锐的南京车主董先生告诉记者,当初购车前在选择汽车品牌时,同事都建议他谨慎选择小众车型,毕竟市场保有量少,维修成本高,而且汽车质量和技术是否成熟还有待市场检验,但追求个性化的董先生出于对克莱斯勒铂锐品牌的喜爱,还是购买了一辆铂锐轿车,没想到每天却要开着一辆“格铃格铃”响的汽车行驶在南京的马路上。

  新车屡次出现

  加油异响“怪病”

  董先生称,他在南京万帮购买的北京奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司生产的铂锐,至今行驶了28800公里。在车辆行驶大概半年时间后,他发现,当轻加油门(发动机转速在1200-1700转)时,发动机内会发出“格铃格铃”的声响,声音很大,一旦松开油门或踏下油门,声音就消失了。同时,不管是怠速还是加速的情况下,都会由副驾驶位传出“嗡嗡嗡”的声音,后来检查发现是空调压缩机噪音。 

  董先生为此来到4S店进行检测,售后维修工作人员表示没有任何问题,但发动机异响却依然存在,工作人员建议他过段时间再来检查。而第二次来检查,维修技师仍然表示找不出问题。“发动机内和空调压缩机都有很大的响声,而且这种声音在刚提车的半年时间内并未发生,肯定不是正常现象。”董先生说,他已咨询过南京某汽修厂的汽修师傅,他们均表示这种异响可能是由于车辆存在故障,容易引发安全隐患。因此,董先生希望汽车厂家对此事能给予技术上的支持,并及时维修,而不是以正常声响为由敷衍车主。 

  汽车厂家回复

  将妥善处理

  昨日,北京奔驰厂家相关负责人就此事回复称,对于消费者反映的情况厂家非常重视,目前已安排相应的经销商进行调查,并要求妥善处理,将及时给车主回复。记者了解到,铂锐是克莱斯勒Sebring国产车型,而全新换代的新款车型有望今年年底推出,如果在服务等方面未能及时完善,新车型想重振市场,可能会失去部分消费者的支持和信任。

  “小众车型就是市场占有率不高、只被少数人拥有的车型,甚至因为外观个性而曲高和寡,如豪华车品牌克莱斯勒、雷诺斯巴鲁等在南京市场可谓小众车。”资深汽车评论员车夫分析说,以往被视为“小众车”的豪华品牌正在崛起,而成功的“小众车”也许并不拥有大的销量,但要想吸引越来越多的消费者,必须具备成熟而过硬的技术和诚信的服务,才能发挥优势。

  “年底维权正当时”系列报道之 三

    《江南时报》 (2010-11-25 第03版)

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