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悲催车主购车难 买车之路荆棘满布
http://www.21tx.com 2011年06月10日 南方日报
悲催车主购车难 买车之路荆棘满布荆棘满布的买车之路

  在这个将“有房、有车”作为未婚男女相亲基本条件的今天,汽车已俨然成为新时代的年轻人必备的“大件”之一。随着城市面积的膨胀,路网的扩张,人们的出行半径再不是靠双脚就能到达。加上承载着中国人好面子、好攀比的传统,无论是讲究面子的商人、计划“造人”的小两口、收入稳定的公务员,或者是谈情说爱的年轻人,都有充足的理由说服自己,同时也说服家人,愉快而略带盲目地进入有车的围城。

  这不,当下刚刚走出校园,准备迈入社会的大学毕业生们,又将在车市推起一股小波澜。至于国内消费者的收入水平,是否已能支持中国全面进入汽车时代,或者以中国目前远不够完善的用车环境而言,开车是否真有必要,我想理性的分析已很难浇灭人们的购车冲动。无论如何,下决心买车的人们,其实已经面临着第一重风险,那就是买车本身。

  车价跳水,买车如赌博

  发达国家拥有成熟的汽车消费市场,每个汽车品牌下的每一款车型都具有精确的市场定位,同时也拥有持续而稳定的定价策略。各款车型无论是小改款大改款,价格的变化幅度都非常小,以至于那些主流车型的价格,就如同麦当劳的BIGMAC套餐一样,几乎做到童叟皆知。

  反观中国的汽车市场,那如过山车般的价格波动,让几乎每个消费者在最终拍板之时,都必须怀着孤注一掷的赌徒心态。也难怪,那些新车刚刚买回家,车价就立马跳水好几万元,换了谁也承受不了啊。可怕的是,随着市场竞争的白热化,车价的巨幅波动在中国却呈常态化。企业为了市场份额,降价成为最简单粗暴但却是行之有效的武器,全然不顾已购车主们的感情和利益。动辄7折、8折的大甩卖,中国的车价还不如白菜来得坚挺。这就要求每一位消费者在决定买车前,不仅要刻苦学习汽车知识防奸商忽悠,还得努力钻研车价走势曲线图,培养巴菲特一般的火眼金睛。若是判断失准,那几万元甚至更多的差价瞬间灰飞烟灭,辛苦赚的血汗钱只能换来一句教训:中国车市不靠谱。

  加价卖车,就是吃定你

  当你众里寻他千百度,终于物色到一款梦中之车,一看价钱,掂掂脚也能够着,以为梦想即将实现时,趾高气昂的销售员一句话却把人推进了冰窟:您看中的这款车目前缺货,排队等车的已经有几百号人了。如果您现在下订等车的话,估计交车得一年!然后销售话锋一转:但我们店现在有几辆选装了XX包、XX包的豪配车型,只要XX万元,您今天就可以提车。即使不说这选装包究竟有没有用,即使算上选装包的价钱,也比当初了解到的厂家指导价贵上一大截!如果不愿意加价,就如销售所说的,即使等上一年,也未必有车。如果想要尽快提车,就得甘做冤大头,这让人情何以堪!

  尽管从来没有厂家承认自己加价售车,但强行推销选装包或是收取加急费的事情却比比皆是。加价少则几千上万元,多则几十万元。谁要你看上人家非妾不娶呢,你不愿意加价有的是愿意加价的,你觉得不甘心那就恕不远送了,下一位!

  买二手车,手气加人品

  如果你终于意识到,买新车玩的就是心跳,还不如图个实惠买辆二手车开开,那恭喜你进入了新一轮的赌局,而这场赌局的风险就更大了。

  我们不说别的,每年到了雨季,水浸车不计其数,电视画面里那些地下停车场全军覆没、奔驰宝马的车厢里游金鱼的画面让人心有余悸。但问题是,这些车去了哪里?有几辆车因此宣告报废?又有几个二手车商告诉顾客,这车是被水泡了两天的?我们在二手车市场,听到的无外乎什么车主出国,急于低价出手,从无事故,保养一流之类的推销辞令,让人感觉全世界最划算的一辆二手车就在自己面前。

  市场缺乏完善的二手车评估机制,商家缺乏有诚信的交易心态,消费者在这场赌局中拼的只有手气和人品。如果说专家通过一些细节尚能鉴定出事故车的蛛丝马迹,那些水浸车什么的,只要清洗更换了污损的内饰,可谓绝难判断。而这些隐患,在未来的使用过程中,却可能给后任车主带来大量的开支与麻烦,严重的,还可能导致事故。这风险比买新车更高了。(朱钦)

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