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时光荏苒--试驾大众高尔夫敞篷(图)
http://www.21tx.com 2013年12月03日 轿车情报
时光荏苒--试驾大众高尔夫敞篷(图)大众高尔夫敞篷

  时光荏苒熙攘中的大众高尔夫敞篷

  午后的阳光下,静静的坐在路边,看着人群熙熙攘攘,时而翻看手中的书籍,时而拿起相机随拍心情,也许,你会惊喜的发现,高尔夫敞篷就在下一个街角。

  其实从“高尔夫”这个相当熟悉的名字中,就不难感觉出一股浓厚的生活味道,而高尔夫敞篷版车型则显得更加惬意、从容,似乎时间在它那里也变得慢了起来。而整车的造型还有别于一般高尔夫,更加修长的“小三厢”,让车辆看起来性感了很多,同时,就算那个软顶的车篷没有敞开,也会吸引众多目光,一切都是那么与众不同,但是又很恰当地融入到生活当中。

时光荏苒--试驾大众高尔夫敞篷(图)大众高尔夫敞篷

  不仅仅是敞篷

  “高尔夫”虽然在我国是个家喻户晓的车型名字,但是此次接触的高尔夫敞篷车型却和普通版相差不少,更加修长的“小三厢”造型,不一样的车灯设计,都让这款车不仅仅是敞篷的区别。高尔夫敞篷比两厢版车型多了个车尾的设计,这是为了在尾厢上留出空间安置那个软质车顶,所以整个车型看起来更像三厢车,但是整车又保持了紧凑车型的风格,所以会给人更加生活化的味道。

  此次试驾的红色高尔夫敞篷和黑色的车顶十分相衬,沉稳中带有一些激情,就好比生活,更多的时间是平淡,但是偶尔会有那么一刻激动人心。当需要激情的时候,可以再增添一点儿乐趣,那就是9.5s后,会和蓝天白云有个亲密的接触,完全地敞开车顶,去感受阳光如淋浴般洒向肌肤。此时,轻轻地转动方向盘,游走于街道中,甚至可以清晰地看到橱窗里的一件件工艺品,而面对很高的回头率,只需会心的一笑。

  敞篷版车型采用了飘逸的LED日间行车灯风格,不但增加了行车安全性,还提高了辨识度,更突出了车辆的个性。并且车尾运用了“双C”的设计,和头灯的飘逸风格相呼应,还提升了车辆的层次感,显得更加有运动感。车辆的侧面和普通版高尔夫也相差很多,更加倾斜的A柱使得车身看起来更具有前冲效果,外形线条十分流畅,非常有跑车的感觉。而双门的Coupe造型使得车辆没有传统的B柱,C柱也仅仅是敞篷连杆,其实只有当车篷完全打开时,车辆才会显得简约而又不失浪漫。

时光荏苒--试驾大众高尔夫敞篷(图)大众高尔夫敞篷

  放松去驾驶

  当我吹着口哨,全身心地放松驾驶时,天空中滴下的雨点并没有破环我的好心情,看看时速表不足30km/h,我轻轻的操作开闭敞篷键,车顶会在11.8s内关闭,此时宁静的氛围萦绕车内,听听轻音乐也是种不错的选择。高尔夫敞篷版的内饰和普通车型并没有太大区别,而材质和做工则更能反映出德国原装的品质。与四门版车型区别较大的是进入后排的方式,前排座椅侧面的拉手可以掀起座椅靠背并向前滑动,以提供快捷的出入方式,而后排的空间完全可以满足身高1.75m的乘客需求,至于头部空间,敞篷之后则完全不用考虑了。

时光荏苒--试驾大众高尔夫敞篷(图)大众高尔夫敞篷

  此次试驾的高尔夫敞篷版车型配备了大众经典的1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩240Nm,推动这么一辆小巧的车型已经够用了。日常只要稍稍踩点油门,车辆的转速就可以达到1500r/min以上,轻松输出最大扭矩,此时会感觉动力有个明显的爆发点,之后动力会持续成线性增长。如果用7档双离合变速器手动降档,还会听到十分刺激的涡轮卸压阀的声音,立马会让人精神抖擞,不自觉地握紧方向盘。

  敞篷版驾驶起来的感觉并没有和两厢版本有多大差别,虽然很多复杂的敞篷连杆集中在了后部,但是就算敞开车篷,车尾依然没有笨重的表现,而是很紧凑地跟随车身动态。在过一些颠簸路段时,车辆的悬架表现得干净利索,车身的振动很小,姿态稳定,大大提高了小车的乘坐平稳性,就算满载长途驾驶也不会太累,可以好好地享受一番生活。

  撰文/张潜  摄影/黄奇

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