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经济适用上档次--试驾东风标致301(图)
http://www.21tx.com 2013年12月12日 金羊网-新快报

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

东风标致301

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

前脸:和其它标致车型一样,采用新家族化设计格栅车头。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

侧面:造型运用了风蚀雕塑的设计,整个侧面用渐变曲线。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

大灯:没有透镜的前大灯显得很简约,灯眉处有波浪设计。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

尾灯:红色警示区域较多。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

后视镜:带转向灯。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

车尾:发现东风标致的低价位车型的尾部都不是那么协调。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

整体:与新爱丽舍基本相同,只是在一些的细节上有改变。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

座椅:真皮包裹的座椅乘坐感不错但高配也没有自动调节。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

仪表盘:造型与新爱丽舍差不多但整体感觉更加高档明快。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

东风标致301

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

东风标致301

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

东风标致301

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

启动钮:一键式启动按钮设计在左边,看来与保时捷一样。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

方向盘:三辐式设计很适合年轻人,多功能键在后部两侧。

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

东风标致301

经济适用上档次--试驾东风标致301(图)

轮胎:采用的是佳通品牌,尺寸为195/55 R16比较高端了。

  岁末,言犹在耳般地记得从今年4月份上海大众桑塔纳开始,国内合资品牌都开始布局10万元内的紧凑级别轿车;到了8月份接触全新爱丽舍后,就一直在等着这头“狮子”会怎么利用这个PSA的紧凑级别的平台来设计新车,可能是新爱丽舍给大家的感觉非常不错,因此这款东风标致301能否延续同平台美观大气又“经济适用”的理念呢?

  东风标致301主打性价比和实用性为,主要面向实用型的消费者并以国内四五线城市为主力销售,最低售价为8万元的301或许能够使东风标致成为一款可以“走量”的畅销车型。301的命名采用了标致新的命名方式,在今后生产的车型都会以1或8结尾,标致对此的解释是:名称以“8”结尾的车型代表的是“金钱和地位的价值”,而以“1”结尾的车型将是“平民而具有性价比”的象征。

  301的“1”含义

  快速解读

  外形篇

  整车:总体设计更稳重大气,朴实无华又有着动感的格调。

  内饰

  中控台板材:毕竟车售价不高,因此中控台是硬塑料设计。

  操控篇

  动力数据:东风标致301全系搭载1.6L自然吸气发动机,这台发动机对于国内消费者来说并不陌生,这台编号EC5的发动机也同样在世嘉、C4L以及308等PSA在国内的其它车型上使用,从结构和性能看也几乎完全相同,最大功率86kW/6000rpm,150N·m的峰值扭矩要在4000rpm输出。并提供了5速手动变速箱和爱信推出的最新款Tiptronic 4速手自一体变速箱可供选择。

  日常适用,高速不够用

  1.6L自然吸气发动机足够日常实用,在城区道路行驶,走走停停的情况下,四速自动变速器还有着优势,“第一挡”的时间拉长反而能够比较直接地传递驾驶者的意图。虽然四速自动变速器在技术层面上已经比较老旧,但成本及养护费用低廉。基本上是在城市中完全适用的。

  不足之处

  1 深踩油门时,四速变速器的弊端也反映了出来,中高速状态下行驶时,只见仪表上迅速攀升的转速和发动机传来的咆哮声,但车子本身并不会得到更多动力,十分尴尬!可能是我们这群试车手要求过高了吧。其实如果在四、五线城市实用,那么不太堵车的情况下,希望更好地发挥这台发动机的性能,显然手动挡车型是更好的选择。  

  2  悬挂调校比较硬朗,在经过坑洼路面等明显起伏的路段时,悬挂系统比较直接动作的所带来的声音较大,连续坑洼路段还是使车辆有轻微的弹跳现象。 

  3 细节还有待加强,如手刹连接处空隙过大。

  主要竞争对手车身尺寸对比

  车型  标致301    新捷达     新桑塔纳  新阳光      新凯越

  长     4427mm   4487mm  4473mm  4426mm  4515mm

  宽     1748mm   1706mm  1706mm  1696mm  1725mm

  高     1468mm   1470mm  1469mm  1518mm  1445mm

  轴距   2652mm   2603mm  2603mm  2600mm  2600mm

  数据

  解释

  ●同级别车型中宽和轴距明显优势,这对后排空间及舒适度有利;

  ●在高度上就有些劣势了,这也是导致头部空间局促的主要原因。

  ■新快报记者 何军 文/图

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