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魂动中国红 任我游U351极速首测
http://www.21tx.com 2013年10月21日 天极网 木雅

  作为国内近期比较炙手可热的便携式导航产品,U351一经上市便以其靓丽的配色和极速的导航品质吸引了无数消费者的关注。编辑部有幸在第一时间获得一台任我游U351,今天小编将对U351展开全面细致的评测,希望能对未来大家选购U351起到一定的帮助作用。

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  外观篇:

  拿到U351的第一感觉就是包装盒配色的变化,黑红的色彩搭配,整体画面设计采用任我游LOGO上的天际线的元素,让人耳目一新。

  打开包装,首先映入眼帘的是U351的主机,拉开隔层便可以看到U351的配件:车载电源头、数据连接线、U351支架、支架旋扣、说明书、保修卡。

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  任我游为U351配备了一块5英寸高清抗反光彩色液晶触摸屏,从参数数据看,该屏幕的分辨率达到了行业领先的800*480,在后续的实测中可以看到该屏幕处于逆光下,仍然有非常让人满意的表现。

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  在机身背面,整个背壳采用磨砂质感材料,手感上佳且防滑效果优秀。在扬声器位置添加的一抹红色LOGO装饰,使U351看上去不像传统导航产品那样死板。从整体设计风格来说,U351在延续了任我游一贯简约风格的同时,也新增了一些时尚元素,黑红色的搭配时尚大气且不失内敛。

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  在U351屏幕下方与背夹的连接处,采用了可以同时完成数据传输和电源连接的金手指无缝连接技术,根据说明书介绍,该技术实现了便携式导航的零连接线,在后续的实测中小编也会专门拿出一段来说全新的“金手指”。

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  除了上述介绍的这些,小编还发现U351竟然采用的是一体冲压成型的制造工艺,该制作工艺的优点就在于,产品上不会出现一颗螺丝,使产品的整体感更强,同时在抗冲击方面表现也更加出色。

  说完了主机,还要说一下U351的支架,相对于传统产品,U351的支架也设计的非常前卫方便,不仅大胆的在支架上进行了红色装饰,同时全新的支架采用的弹簧按键可实现一键式拆卸,用户单手就能完成机器的摘取。

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  路测篇:

  在路测开始前,小编先对U351宣传的单手摘取以及金手指做了简要的测试,支架的弹簧按键手感非常不错,稍微用力主机便可轻松从支架上摘除。

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  拿到机器时小编对于“金手指”的加入并没有很深的理解,但是当实际装车后,小编不由得要感慨一句“太方便了”,不用拔线便可直接将导航仪摘下使用,使用完毕后也可轻松放回,这种感觉小编已经很久没有体验过了。

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  U351主打的是“极速导航”概念,而这要得益于其全新的主板A9,新主板在硬件配置上有了很大提升,这种提升所带来的用户体验的改善是值得人期待的,同时U351在软件和地图方面也进行了优化和更新,所以此次实测部分,小编将围绕着速度表现、软件功能和地图更新三方面展开。

  速度表现

  在实测中,U351的开机速度以及其灵敏的触感给小编留下了不错的印象。相对于同级产品,U351的开机速度可以用“闪电”来形容,全新的红色开机画面与机身的配色相得益彰,同时值得一提的是,U351在开机完成的同时也完成了搜星定位的工作,直接可以导航,不像有些导航搜星定位要很长时间。

  而在屏幕触感方面,U351的使用感受已经与主流的电容屏不相上下了,轻触屏幕即可获得及时的反馈,而根据从厂家给出的说明,开机速度的提升以及触感的提升,要归功于全新的A9主板。

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  而从一些功能表现上来看,A9主板的实力几乎延伸到U351的每一个角落,像路径规划功能,小编故意既定道路行驶以测试其路径规划速度,当U351发现车辆路径偏航后,重新规划几乎在1秒内完成,这样的规划速度让小编非常满意。

  另外小编还发现,在A9主板的带动下,U351的界面也有着不错的表现,像日常的拖拽地图,以及地图的快速放大缩小,都不会出现画面留白以及卡顿的情况,这种提升无疑极大的方便了车主的使用。

  软件功能

  从包装宣传来看U351此次除了硬件上升级到A9主板之外,在软件上也进行了全面的升级,经典的导航引擎平台Minisun4.0升级为Minisun4.6版本,新版本软件新增了很多人性化的软件功能,小编在测试中专门针对这些新增功能进行了测试。

  升级后的Minisun4.6导航引擎主推的是多语言系统,新的播报系统不仅在原有普通话播报的基础上增加了东北话、粤语、四川话、台湾普通话、湖南话、河南话等六大最有代表性的方言播报版本,同时还将提供男声和女声播报的选择。

  在小编实测的过程中,对于方言功能的感受有两点:第一,语言的播报味道比较正宗,相信大部分使用者调出家乡话都会感到分外亲切;第二,语音的播报质量很高,从中可以看得出任我游对于语音播报的重视与用心。

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  根据官方宣传上的介绍,U351还新增了环岛驾驶指引功能,为了验证该功能的实用性,小编特地挑选了市区内一处出口比较多的环岛进行测试。

  从测试的结果上来看,这项功能可以说是U351最实用的亮点,当车辆即将行驶至环岛路段时,屏幕上方便会出现相关的文字以提醒驾驶者从环岛的那个出口出入,当车辆行驶到环岛处时,导航地图会用红色数字图标标出所有出口位置,并用绿色数字图标标出车辆应出出口位置,同时在屏幕的上方还会有文字提醒,导航地图中还会有轨迹线箭头提醒出口的位置。

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  而新加入的目的地指引线功能小编觉得也是非常实用的,目的地指引线不仅能随时让驾驶者更直观的了解目的地方位,同时该目的地指引线的粗细也不会对整个导航画面带来任何影响。

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  另外在预警方面,U351的改变也是比较突出的,相对于之前版本的预警显示,新版软件优化了路口红绿灯标示、超速警告标示,同时还增加了自定义限速这一在前款产品中不具备的功能,这些功能的加强和增加可以说在新交规“横行”的今天,真正能做到为用户“对抗”新交规。

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  除了以上提到的功能外,U351所搭载的Minisun4.6导航软件还增加了一些人性化功能,比如轨迹回放画面缩放功能,该功能可以在发生道路交通事故的时候,让用户可以轻松调取事故时间段内的行车轨迹片段,以便于了解事故发生时的时间、车速和行驶方向等信息,为事故提供有力的证据支持。

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  经典功能测试

  小编不仅测试了Minisun4.6导航引擎平台新增的功能,在传统功能上小编也进行了较为详细的测试。

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  在Minisun4.6的支持下,U351并没有急功近利的采用新式UI界面,而是快中求稳的继续沿用任我游经典的UI界面,该UI界面不仅道路信息和预警信息可以一目了然的看到,同时快捷键的设置使得操作非常便捷。

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  在路线规划上U351表现也依然非常出色,拥有推荐路线、较短距离、高速优先和普通优先四种算路方法,用户可以自由选择;同时U351的多目的地路径规划功能,更是可以满足用户临时增加中途点的需求

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  另外,在目的地查询上,U351也延续了任我游经典的查询方式组合,用户可以根据自己的情况选择模糊查询、WEB查询、兴趣点查询、门牌号查询、电话号码查询、快拼查询、兴趣点查询、子地址查询和高级筛选等多种目的地查询方法。

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  任我游精准的道路指引功能在U351上也有很好的表现,在实测过程中,我们可以看到U351拥有路口路牌放大看板、动态车道显示,高速路出入口及独创服务器看板、3D路口实景图等多种引导方式,人性细致的道路指引对于新手驾驶者来说无疑是个极好的消息。

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  地图更新实测:

  地图升级是U351的又一大亮点,根据官方介绍,U351的全新升级地图新增了香港、澳门两地的导航地图,新增地图的加入进一步扩展了导航支持区域;同时内地区域也新增道路里程82万公里,使总里程达到了377万公里。

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  港澳地图无疑是此次地图升级中最大的亮点,小编对于港澳地图的表现也是相当期待的。在实测中,借助U351自带的模拟导航功能,我们将自己定位在香港,通过导航来感受一下香港导航地图表现如何。

  从模拟导航中,可以看出任我游对于港澳地图的重视不亚于国内地图,像道路两旁的建筑名称、街道名称以及路口路牌放大、固定测速、道路指引等都在地图上有所呈现,而最让小编惊讶的是在模拟导航中竟然看到了大量的3D路口实景图。

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  编辑小结:

  通过一天的测试,小编总结了一下U351的整体使用感受,从整个测试中不难看出,U351作为U系列全新的旗舰机型,在速度表现上确实是有大幅提升,在新功能的应用上也有着让人满意的表现,而就小编个人观点来说,U351的整体表现要高于市场同级水平,红黑搭配的外形,更加能吸引年轻消费者的关注,相信在未来激烈的市场竞争中,U351一定会凭借其靓丽的外形,优异的品质,以及极速的导航体验脱颖而出。

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